17 januari, 2017
Tommy Nordbergh Åkeri bryter mot den gängse bilden av att transportbolag inte tar ansvar för hållbarhet. Istället vill man visa att det finns ett alternativ för de kunder som vill samarbeta med ett transportbolag som arbetar för miljö, sociala värden och långsiktiga relationer.
Med kärnverksamhet i tempererade livsmedelstransporter, från det kalla till det varma, utför Tommy Nordbergh Åkeri olika typer av logistikuppdrag på rikstäckande nivå. Deras verksamhet genomsyras av hållbarhet i transport, vilket innebär certifiering gällande miljö och trafiksäkerhet och att arbeta med socialt ansvar i form av välutbildade chaufförer.
– Vi har en modern fordonsflotta och investerar i det. Vi kör alltid på det mest miljövänliga drivmedlet som finns att tillgå. Vi ligger långt före och tittar på vad framtiden erbjuder, säger Jonas Råstedt, vd på Tommy Nordbergh Åkeri.
En positiv påverkare
Tommy Nordbergh Åkeri samarbetar med flera stora svenska livsmedelsaktörer, både grossister och tillverkare. De är ett oberoende transportbolag som inte tillhör någon spedition. De vill vara en positiv påverkare.
– Vi är ju en stor del av våra kunders arbetsmiljö i och med att vi hämtar och lämnar på deras terminaler och i deras butiker. Med oss får de en bra arbetsmiljö även hos sig själva genom att vi sätter målen så ambitiöst, säger Rickard Carlvik, kvalitet,- miljö- och utvecklingschef på Tommy Nordbergh Åkeri.
Vinner på det i längden
Att satsa på hållbarhet i transport ger även långsiktiga vinster för alla inblandade och skapar ett stort mervärde. Numera är det till exempel lättare att vinna upphandlingar, eftersom kunderna tar ett större socialt ansvar än vad de gjorde tidigare.
– Det går att räkna hem de här satsningarna. Om du bara prispressar så tappar du också i attraktionskraft mot dina egna konsumenter. Kunder i dag förväntar sig ett starkt hållbarhetsarbete från den matkedja de handlar av. De vill ha det rakt igenom, säger Jonas.
Tar sitt sociala ansvar
Exempel på Tommy Nordbergh Åkeri sociala engagemang är att den utländska arbetskraften blir väl omhändertagen. Företaget ser till att de får en svensk anställning, personnummer och blir introducerade till den svenska systemet och betalar skatt i Sverige. Chaufförerna får även svenskundervisning på betald arbetstid, hjälp att hitta bostad och vissa har tagit med sig sina familjer och har barn i svenska skolor. Dessa chaufförer har samma rättigheter och skyldigheter som sina svenska kollegor. De får kontinuerlig fortbildning och är utbildade inom hållbarhetsfrågor.
Richard förklarar att de inte satsar på några kortsiktiga vikariat, utan ser långsiktigt på det, och berättar att mångfald i personalstyrkan ger utdelning. Julius Grigalius som är chaufför hos Tommy Nordbergh Åkeri och har rötterna i Klaipeda, Litauen, avslutar:
– Det viktigaste för mig är inte en hög lön utan sociala rättigheter och möjligheten till ett bra liv i Sverige för mig och min familj.
Tommy Nordbergh Åkeri arbetar efter den frivilliga standarden ISO 26000. På tnordbergh.se finns mer information om företagets drivkraft att ständigt utvecklas för att vara ett ledande transport- och entreprenadföretag.
